Quello che devi sapere sul primo sistema LRT dell'Egitto per collegare la nuova capitale
12-06-2022 08:34 - News
L'Egitto inaugurerà il suo primo sistema di transito su metropolitana leggera (LRT) a luglio per essere il primo mezzo di trasporto di massa che collegherà la Nuova Capitale Amministrativa al Grande Cairo.
Fonte: AL AHRAM NEWS
La Nuova Capitale Amministrativa sarà collegata al Grande Cairo da due mezzi di trasporto di massa: la prima monorotaia egiziana e il sistema LRT. La LRT collegherà Cairo, Obour, El-Mostakbal (Futuro), El-Shorouk, New Heliopolis, Badr, la Zona Industriale, la decima città del Ramadan con la Nuova Capitale Amministrativa e percorrerà un percorso di oltre 100 chilometri.
- L'LRT è un mezzo sostenibile di trasporto di massa ecologico poiché funziona con elettricità anziché diesel.
- Il sistema LRT è stato costruito dal Ministero dei Trasporti e da un consorzio di società egiziane, mentre il consorzio internazionale cinese di CREC-AVIC INTL ha prodotto i suoi treni e il francese RATP Dev sarà responsabile della sua gestione e funzionamento.
- In tre fasi, il percorso LRT totale si estenderà per 103,3 km con 19 stazioni e dovrebbe ospitare 500.000 passeggeri al giorno.
- I 22 treni della LRT – che sono già stati consegnati per un costo totale di 227 milioni di dollari – sono progettati per muoversi a una velocità di 120 km/ora.
- Tutte le sue stazioni sono configurate per facilitare l'accesso e la circolazione delle persone con disabilità.
- Le stazioni includeranno parcheggi per incoraggiare i conducenti di auto private a utilizzare il nuovo sistema per alleviare la pressione della congestione sulle strade.
- Il punto di partenza è presso la stazione di interscambio Adly Mansour a El-Salam City, la più grande stazione del Medio Oriente con un'area di 1,1 milioni di metri quadrati.
- La stazione di Adly Mansour collega la LRT, la terza linea della metropolitana del Cairo, il sistema Bus Rapid Transit (BRT), la linea ferroviaria Cairo-Suez e gli autobus SuperJet.
- La LRT si intersecherà anche con la monorotaia presso la nuova stazione della capitale del Centro per le arti e la cultura e con la prima ferrovia elettrica ad alta velocità dell'Egitto in una stazione di interscambio sull'autostrada Cairo-Sokhna.
- La durata del viaggio da Adly Mansour alla Nuova Capitale Amministrativa non supererà i 45 minuti.
- La durata del progresso dell'LRT sarà di tre o cinque minuti.
- Il biglietto per le corse di tre fermate su LRT costerà 15 EGP, le corse di sei fermate avranno un prezzo di 20 EGP e le corse di nove fermate avranno un costo di 25 EGP, mentre il prezzo per 12 fermate (intero viaggio) sarà di 35 EGP.
- Verrà effettuato un biglietto unificato per tutti i mezzi di trasporto alla stazione di Adly Mansour.
- Il sistema LRT è stato costruito dal Ministero dei Trasporti e da un consorzio di società egiziane, mentre il consorzio internazionale cinese di CREC-AVIC INTL ha prodotto i suoi treni e il francese RATP Dev sarà responsabile della sua gestione e funzionamento.
- In tre fasi, il percorso LRT totale si estenderà per 103,3 km con 19 stazioni e dovrebbe ospitare 500.000 passeggeri al giorno.
- I 22 treni della LRT – che sono già stati consegnati per un costo totale di 227 milioni di dollari – sono progettati per muoversi a una velocità di 120 km/ora.
- Tutte le sue stazioni sono configurate per facilitare l'accesso e la circolazione delle persone con disabilità.
- Le stazioni includeranno parcheggi per incoraggiare i conducenti di auto private a utilizzare il nuovo sistema per alleviare la pressione della congestione sulle strade.
- Il punto di partenza è presso la stazione di interscambio Adly Mansour a El-Salam City, la più grande stazione del Medio Oriente con un'area di 1,1 milioni di metri quadrati.
- La stazione di Adly Mansour collega la LRT, la terza linea della metropolitana del Cairo, il sistema Bus Rapid Transit (BRT), la linea ferroviaria Cairo-Suez e gli autobus SuperJet.
- La LRT si intersecherà anche con la monorotaia presso la nuova stazione della capitale del Centro per le arti e la cultura e con la prima ferrovia elettrica ad alta velocità dell'Egitto in una stazione di interscambio sull'autostrada Cairo-Sokhna.
- La durata del viaggio da Adly Mansour alla Nuova Capitale Amministrativa non supererà i 45 minuti.
- La durata del progresso dell'LRT sarà di tre o cinque minuti.
- Il biglietto per le corse di tre fermate su LRT costerà 15 EGP, le corse di sei fermate avranno un prezzo di 20 EGP e le corse di nove fermate avranno un costo di 25 EGP, mentre il prezzo per 12 fermate (intero viaggio) sarà di 35 EGP.
- Verrà effettuato un biglietto unificato per tutti i mezzi di trasporto alla stazione di Adly Mansour.
Fonte: AL AHRAM NEWS
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